一只劲瘦却有力的手臂疾如闪电,轻而易举地擒住了他的手肘。右手反手一抓,缠住男人的手腕,再反背向后。男人吃痛地惊呼出声,伏城面不改色地将人摁在墙上,膝盖一压,死死扣住。
    一套动作如风般迅速,连离他最近的老约瑟夫都没反应过来。
    只听伏城神色平静地开口了:“山田先生,在调查报告出来前,没有任何人是杀人凶手,也没有任何人需要受到惩罚。”
    正巧两个保安气喘吁吁地从楼梯爬上来,伏城以掌一推,将山田和也推到这两人的面前。
    “带他走吧,这里是医院。”
    黑发年轻人长着一副清冷淡薄的眉眼,却压迫得在场没人敢出声。
    ***
    离开医院,老约瑟夫依旧心神不定。
    缓过神后,他看向伏城:“虽然我猜到那人是JL917遇难者的家属,或者有可能是幸存者之一,但是伏,你居然认识他,知道他的名字?难道他在什么时候说了自己的名字,而我没注意到吗?”
    伏城温和地笑道:“来芬兰后我把EASA已有的调查报告都看了一遍,上面正巧有幸存者和遇难者的名单,及其家属的大概信息。”
    老约瑟夫惊骇道:“所以你全背上了?”
    伏城:“……”
    “老约瑟夫,我只是个普通人,不是过目不忘的神童。”
    老约瑟夫心想:就你刚才那手,普通人?呵。
    两人向地铁站走去。
    伏城:“我记得他,是因为山田和也不是普通的幸存者,他还是遇难者家属。”闻言,老约瑟夫看向他,“JL917,座位号78A、78B。78A座位上的乘客叫山田和也,78B叫山田亚美。12月14日,两人在东京新婚,19日踏上蜜月之旅,来到芬兰,想看看北极村,听说那里是圣诞老人的故乡。”
    老约瑟夫嘴唇微张,他从记忆的角落里想起了曾经看过的那份幸存者资料。
    良久,他喃喃道:“登机后,山田亚美想坐在窗边看风景,便与自己的新婚丈夫换了座位。坠机时,飞机左翼被地面折断,连带左侧一列靠窗的座位全部被牵扯断,78A座位也飞出机舱……78B座位完好无损。”
    幸存者的访谈资料全部有录音保存。
    当翻阅这些资料时,调查人员有时会同时听取音频。
    那段撕心裂肺的痛哭给老约瑟夫留下了深刻的印象,那男人撕扯着嗓子,喊着新婚妻子的名字,还有她肚子里尚未出生的孩子。
    ***
    像山田和也这样,认为这次日航JL917空难是场蓄谋已久的人为自杀事件的人,不在少数。
    大多数幸存者都回到日本,还有少部分留在赫尔辛基。
    他们在万塔机场不远处为遇难者建了座纪念碑,白色的石碑下,每日都有人送上沾着露水的鲜花。
    芬兰从未发生这么大的空难事故,媒体的报道从事发当日至今,没有停息。
    谁也不知道记者是从哪儿得到的机务人员资料,三位负责驾驶飞机的飞行员中,最惹人注意的就是副机长前田翔介。
    巨额债务、感情破裂……
    每一条都可疑至极。
    偏偏当日的执飞机长就是他。
    正机长负责协助他飞行,以及无线电通讯。
    媒体大众的怀疑并非空穴来风。在“燃油用尽”被排除的情况下,第一,事故当天是赫尔辛基难得的好天气,天气原因造成空难的可能性几乎于零;第二,麦飞F435是上世纪九十年代生产的大型客机,也是最安全的飞机之一。执飞二十多年来,从未发生过引擎熄火无故事件,所以飞行系统出错的可能性也极低。
    除此以外,只剩下人为原因。
    一个想要自杀的副机长,被债务和未婚妻逼上了绝路。
    恰巧,抛弃他的未婚妻也在这架飞机上,那么带她一起去死,再拉上两百多人陪葬……
    这个理由多令人信服。
    全世界只剩下一个人还愿意相信他。
    那就是山下蕙。
    伏城忽然意识到:“所以UAAG才会来这里?”
    老约瑟夫的脚步顿了顿,这个美国小老头笑眯眯地看向他:“UAAG是受欧洲航空安全局邀请来的。不过咱们得快点查出真相了,芬兰的酒可真是太难喝了!”
    回到调查总部,两人刚刚踏入,就被一层的景象震慑到了。
    调查总部的一层原本是空置的,像个大仓库。如今里面被塞得满满当当,能看出具体模样的是四个破损不堪的发动机,还有一些发动机零部件在坠机时散了满地,如今也被收集起来,分门别类地放在一张张桌子上。
    伏城身材削瘦,还算出行无阻。
    老约瑟夫就不行了,他有一个大啤酒肚,侧着身子才能勉强穿过这么多桌子。
    回到二楼,老约瑟夫:“下面怎么回事?四个发动机全从EASA拿过来了?”
    Lina笑道:“和你见到的一样。天气原因暂且不提。人为原因,等明天麦飞用专机把黑匣子送过来后,让苏飞修复完成,就可以知道驾驶舱里到底发生什么事了。而飞行系统的问题,Reid说,让我们查发动机的事,所以这才发动机的所有部件都取了过来。”她眨眨眼,“一层空了那么久,就是在等发动机。”
    一道清冽的声音响起:“为什么不查电传系统?这是四台发动机同时熄火,不可能是发动机本身的问题。”

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