“华国航空界很多人尊敬我?”卓桓忽然开口。
伏城笑着说:“是。”
“包括你?”
“包括。”回答得果断干脆。
卓桓的眉毛轻轻动了动。
伏城绕了个弯,走出阳台。他回过头,看见在他走了后,卓桓点了一根烟,咬着抬头仰望夜空。
原来是出来抽烟的。
转了个弯,身后那人的身影彻底不见了。
一刹那,黑发年轻人脸上礼貌疏离的笑容顷刻消失。
脑海里响起摧山搅海般的声音,有人在嚎哭,有人在嘶吼,还有人在冷冰冰地宣布死亡通知。返回酒吧看见老约瑟夫几人的那一刻,声音戛然而止。
伏城笑着走了过去。
一晚上,老约瑟夫喝的酒最多,其他人都只喝了一点。
Lina:“明天上午十点,有车在酒店楼下接我们。”
苏飞喝了酒,兴奋极了:“收到!”
第二天早上,劳斯莱斯接送几人回到那片工厂区。
老约瑟夫是最后一个到的。
老约瑟夫:“我没迟到吧?”
卓桓抬起头,声音迅速而冷酷:“你迟到了。”
没等老约瑟夫开口,卓桓将资料夹合了起来,站直身:“你继续昨天的工作。Lina,今天下午两点前我要看到Adrin的调查报告。”接着他看向伏城,“你和我,一起回现场做最后的现场采集。”
苏飞:“那我呢?”
“你?看资料。”
苏飞:“我的专业不是这方面的,你知道我擅长什么,你找我来就是为了看资料?”
卓桓仿佛听到了什么有趣的话,“JL917是怎么掉下去的你知道么?”
苏飞:“……半年前,掉在了距离万塔机场一公里外的农田里。”
“我问你,它怎么掉的。”
朋克少年无话可说,“我擅长的东西,不需要我知道这些!”
“去年九月,你受波音邀请,帮NTSB对法航405破损不堪的FDR(飞行数据记录仪)进行数据还原。但你现在是UAAG的一员,你至少要知道,你脚下站着的这片地方,那145个人,到底为什么而死。”
苏飞脸胀得通红:“你也不知道原因,如果调查结果已经出来了,那我们根本不需要站在这里。”
“因为引擎熄火。”
众人的目光转向说话的黑发年轻人。
伏城站在桌子的对面,神色平静地说道:“2019年12月19日,日本航空JL917驾驶一架F435从东京起飞,于赫尔辛基万塔机场东部一公里处坠毁。飞机在进近入场过程中,下降到500英尺时,飞机四个引擎突然全部熄火,导致飞机坠毁。”
苏飞:“引擎熄火?”
老约瑟夫笑眯眯地说:“对,半年前就查出是因为四个引擎一起熄火,导致事故。不过这引擎熄火的原因还没找出来。”
伏城:“目前大众已知的引擎熄火原因,一般分为四种。第一,燃料用尽;第二,天气原因;第三,飞机系统出错;第四……”
卓桓轻轻笑了声。
“人为。”
第五章
日航JL917坠毁于万塔机场东部一公里处的农田。
半年时间过去,这片空地早已被芬兰官方划分出来,在事故调查结果出来前,禁止旁人进入。
UAAG是前几日才被欧洲航空安全局特邀参与调查的,如今UAAG要求再次进行现场采集,二十多位工作人员进入现场,再做最后的采集工作。
伏城将黄色的警戒线拉开,弯腰进入空难现场。
大约半平方公里的大地上,野草迎风生长。可在这些野草之中,有一块又一块被灼烧过的土地,它们仿佛生长于人类皮肤上难以祛除的皮癣,斑驳刺目地摆在眼前。
JL917起飞时携带了140吨燃油,降落时,左右机翼还剩下不足5吨的燃油。
正因为燃油没有用尽,在飞机坠机时才会发生爆炸,将农田烧成这样。
伏城心道:“所以,燃油用尽,这个原因就被排除了。”
燃油用尽,这个理由听上去很离谱,在人类空难史上却发生过不止一次。
1978年12月28日,美联航173号航班,两位飞行员一心专注修复故障的仪器,没有注意到燃油耗尽,最终坠毁。
2005年8月6日,突尼斯国际航空1153号航班,因为油量指示器发生错误,导致少加了2吨燃油,最终未能抵达目的地,海上迫降。
伏城定了定神。
今天是个晴天,凉爽的风自芬兰湾的碧波海浪上吹拂而来,夹杂着一丝咸湿的海水气息。伏城若不经意地望向那个站在不远处的男人,只见他双手插在口袋中,抬头仰向天空,双目微微闭上。
偏长的发被风吹了向后。
好像在听风的声音。
下一刻,这副画面瞬间被人打破。伏城匆忙地转开视线,卓桓不紧不慢地走了过来,略显凉薄的声音从他身后响起:“重新测量初始撞击点、地面失火区、飞行航迹……”
另一边,UAAG调查总部。
“燃油耗尽已经被排除了,那就剩下飞机系统故障、天气原因和人为因素咯?”苏飞手里拿着JL917的事故资料,却没看进去一个字,伸长了脖子好奇地说,“感觉还是蛮简单的嘛。”
老约瑟夫好笑地看他:“简单吗?天气原因几乎可以排除了,当天是赫尔辛基难得的好天气,天气晴朗,风速515节。想再找那么个好天气都找不到。”
伏城笑着说:“是。”
“包括你?”
“包括。”回答得果断干脆。
卓桓的眉毛轻轻动了动。
伏城绕了个弯,走出阳台。他回过头,看见在他走了后,卓桓点了一根烟,咬着抬头仰望夜空。
原来是出来抽烟的。
转了个弯,身后那人的身影彻底不见了。
一刹那,黑发年轻人脸上礼貌疏离的笑容顷刻消失。
脑海里响起摧山搅海般的声音,有人在嚎哭,有人在嘶吼,还有人在冷冰冰地宣布死亡通知。返回酒吧看见老约瑟夫几人的那一刻,声音戛然而止。
伏城笑着走了过去。
一晚上,老约瑟夫喝的酒最多,其他人都只喝了一点。
Lina:“明天上午十点,有车在酒店楼下接我们。”
苏飞喝了酒,兴奋极了:“收到!”
第二天早上,劳斯莱斯接送几人回到那片工厂区。
老约瑟夫是最后一个到的。
老约瑟夫:“我没迟到吧?”
卓桓抬起头,声音迅速而冷酷:“你迟到了。”
没等老约瑟夫开口,卓桓将资料夹合了起来,站直身:“你继续昨天的工作。Lina,今天下午两点前我要看到Adrin的调查报告。”接着他看向伏城,“你和我,一起回现场做最后的现场采集。”
苏飞:“那我呢?”
“你?看资料。”
苏飞:“我的专业不是这方面的,你知道我擅长什么,你找我来就是为了看资料?”
卓桓仿佛听到了什么有趣的话,“JL917是怎么掉下去的你知道么?”
苏飞:“……半年前,掉在了距离万塔机场一公里外的农田里。”
“我问你,它怎么掉的。”
朋克少年无话可说,“我擅长的东西,不需要我知道这些!”
“去年九月,你受波音邀请,帮NTSB对法航405破损不堪的FDR(飞行数据记录仪)进行数据还原。但你现在是UAAG的一员,你至少要知道,你脚下站着的这片地方,那145个人,到底为什么而死。”
苏飞脸胀得通红:“你也不知道原因,如果调查结果已经出来了,那我们根本不需要站在这里。”
“因为引擎熄火。”
众人的目光转向说话的黑发年轻人。
伏城站在桌子的对面,神色平静地说道:“2019年12月19日,日本航空JL917驾驶一架F435从东京起飞,于赫尔辛基万塔机场东部一公里处坠毁。飞机在进近入场过程中,下降到500英尺时,飞机四个引擎突然全部熄火,导致飞机坠毁。”
苏飞:“引擎熄火?”
老约瑟夫笑眯眯地说:“对,半年前就查出是因为四个引擎一起熄火,导致事故。不过这引擎熄火的原因还没找出来。”
伏城:“目前大众已知的引擎熄火原因,一般分为四种。第一,燃料用尽;第二,天气原因;第三,飞机系统出错;第四……”
卓桓轻轻笑了声。
“人为。”
第五章
日航JL917坠毁于万塔机场东部一公里处的农田。
半年时间过去,这片空地早已被芬兰官方划分出来,在事故调查结果出来前,禁止旁人进入。
UAAG是前几日才被欧洲航空安全局特邀参与调查的,如今UAAG要求再次进行现场采集,二十多位工作人员进入现场,再做最后的采集工作。
伏城将黄色的警戒线拉开,弯腰进入空难现场。
大约半平方公里的大地上,野草迎风生长。可在这些野草之中,有一块又一块被灼烧过的土地,它们仿佛生长于人类皮肤上难以祛除的皮癣,斑驳刺目地摆在眼前。
JL917起飞时携带了140吨燃油,降落时,左右机翼还剩下不足5吨的燃油。
正因为燃油没有用尽,在飞机坠机时才会发生爆炸,将农田烧成这样。
伏城心道:“所以,燃油用尽,这个原因就被排除了。”
燃油用尽,这个理由听上去很离谱,在人类空难史上却发生过不止一次。
1978年12月28日,美联航173号航班,两位飞行员一心专注修复故障的仪器,没有注意到燃油耗尽,最终坠毁。
2005年8月6日,突尼斯国际航空1153号航班,因为油量指示器发生错误,导致少加了2吨燃油,最终未能抵达目的地,海上迫降。
伏城定了定神。
今天是个晴天,凉爽的风自芬兰湾的碧波海浪上吹拂而来,夹杂着一丝咸湿的海水气息。伏城若不经意地望向那个站在不远处的男人,只见他双手插在口袋中,抬头仰向天空,双目微微闭上。
偏长的发被风吹了向后。
好像在听风的声音。
下一刻,这副画面瞬间被人打破。伏城匆忙地转开视线,卓桓不紧不慢地走了过来,略显凉薄的声音从他身后响起:“重新测量初始撞击点、地面失火区、飞行航迹……”
另一边,UAAG调查总部。
“燃油耗尽已经被排除了,那就剩下飞机系统故障、天气原因和人为因素咯?”苏飞手里拿着JL917的事故资料,却没看进去一个字,伸长了脖子好奇地说,“感觉还是蛮简单的嘛。”
老约瑟夫好笑地看他:“简单吗?天气原因几乎可以排除了,当天是赫尔辛基难得的好天气,天气晴朗,风速515节。想再找那么个好天气都找不到。”