舒尔卡是在赌，赌德军的本意并不是让这些“虎式”驻防桥头。
如果是的话，那就真像瓦西里说的那样“有麻烦”了。
原因是德军“虎式”坦克皮糙肉厚，再加上桥头是制高点两侧一片空旷，苏军手里即便有火箭筒也很难靠近它并将其摧毁。
也就是说，此时德军只要将那几辆“虎式”在桥头一摆，就可以组成一道钢铁防线，然后只需要少量步兵躲在坦克后利用坦克的火力和防护就能轻松守住桥头。
毫无疑问，如果发生这种情况的话，苏军占领桥头并将铁路桥炸毁的目标马上就破产。
但舒尔卡认为事实并非如此。
他认为那些“虎式”正准备通过铁路桥。
既然是这样，在德军还没意识到苏军的目标是占领桥头时，德军“虎式”的任务依旧是渡过铁路桥。
于是，炮弹的狂轰滥炸或许会使这些惊弓之鸟做出错误的判断和决定。
瓦西里动作很快，他一边组织迫炮部队马上朝桥头轰炸另一边又让炮兵观察员与负责掩护的炮兵团联系。
先让迫炮部队动手这个决定很明智，因为炮兵观察员根本就不需要报坐标，炮弹爆炸的火光和浓烟就给察里察河北岸的炮兵团指示了位置。
几分钟后，一排排炮弹就呼啸而至，然后在桥头处“轰轰”的炸开。
德军霎时就被炸懵了，或者也可以说是慌了手脚。
“虎式”坦克的指挥官是个叫瓦尔特的上尉。
此时德军的“虎式”坦克乘员必定是优中选优……新型坦克，被寄予厚望，所以每名乘员都是从有丰富战斗经验中选出来的优秀士兵。
瓦尔特上尉也是如此，在成为“虎式”部队的排长之前他曾是一名装甲连连长，指挥着十几辆坦克立下汗马功劳。
按说他在战场上应该能保持冷静并分析敌我形势并做出正确的选择。
问题在于瓦尔特上尉指挥的坦克是“虎式”。
瓦尔特上尉现在还记得，他们被召回训练使用“虎式”坦克时，教官第一节课就用不容置疑的语气对他们说：“在此之前，如果你们还有在战斗中因为各种原因，比如坦克被击中、故障等原因有放弃坦克的想法的话，那么我现在要告诉你们，从现在起你们就要放弃这种想法了！因为你们将驾驶的‘六号’坦克，它绝对值得你们付出生命去保护它，直到最后，你们也要在坦克舱内将其引爆或是点燃！”
（注：“虎式”最初的编号是“六号”坦克）
这话有两重意思：
一个是新型坦克极其金贵，不到最后一刻甚至就算到了最后一刻也不能放弃。
另一个则是因为它有许多秘密，不能在战斗中被敌人完整的缴获。
这些话并没有什么问题，但它却会给瓦尔特上尉一种无形的压力……
如果瓦尔特上尉此时驾驶的是“三号”、“四号”坦克的话，那么他会毫不犹豫的命令部队做好战斗准备甚至带着步兵冲向敌人。
但他现在指挥的却是“六号”，军都没有几辆的“六号”。
瓦尔特上尉的第一反应就是：保护好这些坦克，不能让它们出事。
同时，瓦尔特上尉还知道这种“六号”坦克动不动就会故障……敌人的迫击炮炮弹就算直接命中坦克也无法对其造成伤害，但其震动却有可能使它发生故障，比如炮塔无法旋转等问题。
因此，瓦尔特上尉马上通过步话机下令：“抓紧时间过河！重复，抓紧时间过河！”
另一边的乔纳斯少将却并不这么认为，他是做出相反的判断。
甚至当副官告诉乔纳斯少将俄国人炮袭桥头阵地时，乔纳斯少将马上就意识到自己上当了。
“不不……”乔纳斯少将拿着情报说：“这不对劲，他们的目标不是炮兵！”
“不是炮兵？”
“是的！”乔纳斯少将说：“他们的目标是铁路桥，铁路桥……马上命令炮兵停下来做好战斗准备，命令桥头部队原地驻防，一定要守住，把警卫连派上去增援他们……”
但乔纳斯少将终归还是慢了一步。
这是由于情报需要转到师部由乔纳斯做出判断然后再下达命令，同时德国步兵接到命令后又需要与坦克部队联系，就是这中转的时间，瓦尔特上尉已经指挥着几辆“虎式”接二连三的开上了铁路桥。
“将军命令你们回来！”前线指挥官维斯上尉联系上了瓦尔特：“你们应该和我们一起防守桥头阵地！”
“我不认为这是个好主意！”瓦尔特上尉想也不想就回答。
这的确不是个好主意。
为了躲避炮弹，瓦尔特已经冒险命令四辆“虎式”都开上了铁路桥……铁路桥面积较小，同时顶部还有钢梁，虽然比较稀疏但还是一定的防炮作用。
“虎式”只要沿着铁路桥不发生故障开到对面就基本安了。
但是现在，他们却让“虎式”返回！
这意味着发生故障并被堵在桥上的概率大得多。
“听着！”维斯上尉说：“这是命令，敌人的目标是桥头阵地，敌人打算占领这里然后炸毁铁路桥，你知道这意味着什么吗？”
这时瓦尔特才意识到自己上当了，或者说怀疑自己上当了。
如果敌人的目标真像维斯上尉说的那样，是占领桥头并将铁路桥炸毁，那么坦克从一开始就不应该开上铁路桥。
也就是说，刚才俄国人轰炸的目的其实就是为了把他们逼走。
此时的瓦尔特有种骑虎难下的感觉，在铁路桥上进也不是退也不行。
想了想，瓦尔特就下令道：“9号、10号车继续前进，6号、7号车，返回桥头阵地！”
这就是德军指挥官的素质，他们通常不会呆板的执行上级的命令。
比如现在，瓦尔特应该命令四辆坦克部返回。
但考虑到四辆坦克部返回很难成功甚至会将铁路桥堵死，于是两辆继续前进另两辆返回增援才是最好的选择。
如果是的话，那就真像瓦西里说的那样“有麻烦”了。
原因是德军“虎式”坦克皮糙肉厚，再加上桥头是制高点两侧一片空旷，苏军手里即便有火箭筒也很难靠近它并将其摧毁。
也就是说，此时德军只要将那几辆“虎式”在桥头一摆，就可以组成一道钢铁防线，然后只需要少量步兵躲在坦克后利用坦克的火力和防护就能轻松守住桥头。
毫无疑问，如果发生这种情况的话，苏军占领桥头并将铁路桥炸毁的目标马上就破产。
但舒尔卡认为事实并非如此。
他认为那些“虎式”正准备通过铁路桥。
既然是这样，在德军还没意识到苏军的目标是占领桥头时，德军“虎式”的任务依旧是渡过铁路桥。
于是，炮弹的狂轰滥炸或许会使这些惊弓之鸟做出错误的判断和决定。
瓦西里动作很快，他一边组织迫炮部队马上朝桥头轰炸另一边又让炮兵观察员与负责掩护的炮兵团联系。
先让迫炮部队动手这个决定很明智，因为炮兵观察员根本就不需要报坐标，炮弹爆炸的火光和浓烟就给察里察河北岸的炮兵团指示了位置。
几分钟后，一排排炮弹就呼啸而至，然后在桥头处“轰轰”的炸开。
德军霎时就被炸懵了，或者也可以说是慌了手脚。
“虎式”坦克的指挥官是个叫瓦尔特的上尉。
此时德军的“虎式”坦克乘员必定是优中选优……新型坦克，被寄予厚望，所以每名乘员都是从有丰富战斗经验中选出来的优秀士兵。
瓦尔特上尉也是如此，在成为“虎式”部队的排长之前他曾是一名装甲连连长，指挥着十几辆坦克立下汗马功劳。
按说他在战场上应该能保持冷静并分析敌我形势并做出正确的选择。
问题在于瓦尔特上尉指挥的坦克是“虎式”。
瓦尔特上尉现在还记得，他们被召回训练使用“虎式”坦克时，教官第一节课就用不容置疑的语气对他们说：“在此之前，如果你们还有在战斗中因为各种原因，比如坦克被击中、故障等原因有放弃坦克的想法的话，那么我现在要告诉你们，从现在起你们就要放弃这种想法了！因为你们将驾驶的‘六号’坦克，它绝对值得你们付出生命去保护它，直到最后，你们也要在坦克舱内将其引爆或是点燃！”
（注：“虎式”最初的编号是“六号”坦克）
这话有两重意思：
一个是新型坦克极其金贵，不到最后一刻甚至就算到了最后一刻也不能放弃。
另一个则是因为它有许多秘密，不能在战斗中被敌人完整的缴获。
这些话并没有什么问题，但它却会给瓦尔特上尉一种无形的压力……
如果瓦尔特上尉此时驾驶的是“三号”、“四号”坦克的话，那么他会毫不犹豫的命令部队做好战斗准备甚至带着步兵冲向敌人。
但他现在指挥的却是“六号”，军都没有几辆的“六号”。
瓦尔特上尉的第一反应就是：保护好这些坦克，不能让它们出事。
同时，瓦尔特上尉还知道这种“六号”坦克动不动就会故障……敌人的迫击炮炮弹就算直接命中坦克也无法对其造成伤害，但其震动却有可能使它发生故障，比如炮塔无法旋转等问题。
因此，瓦尔特上尉马上通过步话机下令：“抓紧时间过河！重复，抓紧时间过河！”
另一边的乔纳斯少将却并不这么认为，他是做出相反的判断。
甚至当副官告诉乔纳斯少将俄国人炮袭桥头阵地时，乔纳斯少将马上就意识到自己上当了。
“不不……”乔纳斯少将拿着情报说：“这不对劲，他们的目标不是炮兵！”
“不是炮兵？”
“是的！”乔纳斯少将说：“他们的目标是铁路桥，铁路桥……马上命令炮兵停下来做好战斗准备，命令桥头部队原地驻防，一定要守住，把警卫连派上去增援他们……”
但乔纳斯少将终归还是慢了一步。
这是由于情报需要转到师部由乔纳斯做出判断然后再下达命令，同时德国步兵接到命令后又需要与坦克部队联系，就是这中转的时间，瓦尔特上尉已经指挥着几辆“虎式”接二连三的开上了铁路桥。
“将军命令你们回来！”前线指挥官维斯上尉联系上了瓦尔特：“你们应该和我们一起防守桥头阵地！”
“我不认为这是个好主意！”瓦尔特上尉想也不想就回答。
这的确不是个好主意。
为了躲避炮弹，瓦尔特已经冒险命令四辆“虎式”都开上了铁路桥……铁路桥面积较小，同时顶部还有钢梁，虽然比较稀疏但还是一定的防炮作用。
“虎式”只要沿着铁路桥不发生故障开到对面就基本安了。
但是现在，他们却让“虎式”返回！
这意味着发生故障并被堵在桥上的概率大得多。
“听着！”维斯上尉说：“这是命令，敌人的目标是桥头阵地，敌人打算占领这里然后炸毁铁路桥，你知道这意味着什么吗？”
这时瓦尔特才意识到自己上当了，或者说怀疑自己上当了。
如果敌人的目标真像维斯上尉说的那样，是占领桥头并将铁路桥炸毁，那么坦克从一开始就不应该开上铁路桥。
也就是说，刚才俄国人轰炸的目的其实就是为了把他们逼走。
此时的瓦尔特有种骑虎难下的感觉，在铁路桥上进也不是退也不行。
想了想，瓦尔特就下令道：“9号、10号车继续前进，6号、7号车，返回桥头阵地！”
这就是德军指挥官的素质，他们通常不会呆板的执行上级的命令。
比如现在，瓦尔特应该命令四辆坦克部返回。
但考虑到四辆坦克部返回很难成功甚至会将铁路桥堵死，于是两辆继续前进另两辆返回增援才是最好的选择。