弯道内侧的蒙托亚,哪怕就是在最紧张的切弯过程中,他也始终分出一部分注意力,关注着想要外道超车的张一飞。
    当看到对方有点不受控制的朝着水泥墙方向冲去,蒙托亚心中有种胜利者的快感,同样也有种失去对手的遗憾。
    如果抛开胜负跟恩怨,赛道上中国小子将是一个很好的对手,他的驾驶风格跟对于胜利的渴望,蒙托亚也觉得很欣赏。
    但是很不幸,张一飞是自己的对手,并且还是战胜过自己的对手!
    失败者的不甘、愤怒、羞辱等等情绪,远远超过了那点对手的欣赏。竞技体育看中的只有冠军,只要自己能赢得这场比赛,中国小子是死是活,都是他自己的选择!
    就在蒙托亚认为自己胜券在握的时候,突然发现张一飞并没有如同预料之中一样撞上水泥防护墙,而是在撞墙的边缘稳住了!
    这一幕让蒙托亚如同被闪电击中了一般,他实在不知道该如何形容自己此刻的心情。更重要的一点,就是张一飞利用速度优势,后尾翼都快要越过自己前轮了!
    赛车切弯过程中什么时候开始加速,一般情况下都是以经过弯心点开始,而不是等到整个弯道出去之后,才加速出弯。
    张一飞此刻出弯速度比自己更快,一旦弯道彻底过去,将代表着对方超车成功。蒙托亚真是无论如何都想象不到,自己在印地主场赛道上的标志性13号死神弯,会被对手给外道超车了!
    不行,我一定不能输!
    蒙托亚心态开始陷入了一种疯狂,甚至恶向胆边生。他没有再按照之前的弯道切线,而是猛的一下变道,朝着张一飞的方向冲了过去。
    他的意图其实已经很明显了,就是打算在弯道上撞张一飞,
    以现在张一飞距离赛道边缘防护墙不过几厘米的边距,别说是直接撞击了,哪怕只是轻轻一碰,张一飞的js53赛车,都绝对会跟水泥防护墙来个“亲密接触”。
    胜利面前,不折手段,哪怕就是蒙托亚这个以往形象,一向比较豪爽粗犷的印地车手,都不得不使用这种卑鄙的方式。美国主场赛道上,只要能赢,他愿意承担任何骂名!
    看到蒙托亚突然走线异常,快速朝着自己靠近,张一飞也不是什么傻白甜,对方心里面想什么,打算做出怎样的举动,他能猜测到大概。
    说实话,哪怕就是能猜到蒙托亚想要做什么,他内心里面都有点震惊的。
    毕竟之前车手在赛道上的恶意撞击,都是在有缓冲区,或者是相对“安全”的情况下,把对手给推出赛道。这种事情很多顶尖车手都做过,而且在二十一世纪之前,就连指责的声音都没有多少。
    比如说八十年代塞纳跟普罗斯特之争,这两个人简直就是明目张胆的撞车,赛后更是直接承认。结果不但没有处罚,相反车迷们还异常兴奋,认同这种行为,放言就应该这样睚眦必报。
    舒马赫也是多次做过这样的事情,后面更是受到了国际汽联的惩处,被很多车迷指责为“不择手段”。
    不过舒马赫也没有给对手造成什么伤害,都是在低速弯道去做,把对手送入砂石缓冲区,而不是让对方车毁人亡。
    但是现在蒙托亚的举动,简直是有“杀人”之心!
    13号弯道没有任何的缓冲余地,一旦失控就是撞向水泥防护墙,而且现在已经处于出弯状态,赛车开始重新加速进入长直道,速度已经朝着300kmh进发。
    如果这个时候张一飞失控了,后果简直不堪设想,蒙托亚这种为了胜利的手段,简直能用恶毒来形容!
    说实话,无论是在记忆中,还是这辈子的接触,以张一飞的了解,蒙托亚都不是这种阴毒小人。历史上他很多次堪称疯狂的超车,都没有去撞击对手,实在控制不住,也是自己冲出赛道。
    只能说这个世界,由于自己的到来,彻底的改变了蒙托亚的心态,让他已经开始朝着极端方向发展。
    张一飞知道撞墙的后果,所以他没有丝毫的犹豫,直接一脚油门踩下去,妄图彻底超越蒙托亚。但这个时候已经慢了,毕竟从蒙托亚做出动作,到张一飞反应过来这一段时间,足够把不到两三米的距离给拉近。
    “小心!”
    普罗斯特很多车组成员,看到这一幕后都忍不住喊出了声,他们也没想到蒙托亚会做出这种卑劣的举动!
    两车快速贴近,提速之后的普罗斯特赛车,尾翼也在一点点的超越威廉姆斯赛车的前鼻翼。但是两车靠近的速度,还是超越了张一飞的赛车提速。
    蒙托亚的赛车前鼻翼,最终不可避免的碰到了张一飞的后尾翼,就如同常见的“美式截停法”一样,后部受到撞击的普罗斯特赛车,开始不受控制的倾斜。
    本来距离水泥防护墙就只有几厘米的间距,在赛车倾斜之后,突出的后尾翼划在了墙面上,碳纤维气动套件高速磨损之下,在水泥防护墙划出了一道很明显的黑痕。
    感受到赛车失控,张一飞没有点下刹车减速,相反他打开了发动机转速限制,把油门给踩到底。想要利用这瞬间增强的纵向动力,去抵消横向撞击力。
    因为这种情况下一旦踩刹车,将会造成赛车的彻底打横,到时候先不说会不会车毁人亡,至少美国大奖赛的征程,将在这一刻终结。
    张一飞不想输,更加不想退赛,他不会灰溜溜的坐在拖车上面下场,遭受着现场接近二十万观众嘲讽跟讥笑。说了要把美国最骄傲的印地赛道给征服,那么就一定要做到!
    力量抵消最重要的一点,就是轮胎不能再这一刻出现打滑,张一飞已经在最快反应时间里面,做出了最优秀的危机处理方式,接下来就看轮胎的表现了!
    别打滑,咬住地面!
    张一飞在内心里面祈祷了一句,这是他唯一的机会!
    时间可能只是一眨眼,但对于张一飞来说,却如同过去了一个世纪般的漫长。
    从开始的侧移,到他能感受到后尾翼在水泥防护墙上的摩擦,再到那种熟悉的操控感再次回来。
    张一飞这一刻明白,自己赢了,最终赛车还是保持了平衡!
    “牛逼!什么最强的印地王者,还不是被我们中国车手给超越了!”
    “美国佬都给老子听好了,印第安纳波利斯赛道张一飞来了,那就注定要被他给征服!”
    “看到没有,这就是f1最强新人的实力,凭什么觉得蒙托亚能赢张一飞?”
    “跑不过就打算用卑鄙的手段?事实证明没用,实力不在一个水平线!”
    “13号死神之弯?对不起,看看张一飞的赛车编号,他就是赛道死神!”
    激动的呐喊声音开始响起,看台上的华人观众,都为张一飞的极限超车而疯狂。
    这个弯道超车,张一飞彻底的展现出来自己实力,哪怕蒙托亚用违反体育道德精神的手段,都无法阻止对手的超越。所谓的印地主场,那简直就是一个笑话,张一飞成为了头车,成为了这条赛道上的最快车手!
    华人观众的狂欢,自然是引发了很多美国印地车迷的不满。比赛还没有结束,谁也无法确定哪位车手,将成为最终的胜利者。
    “得意什么,蒙托亚终究会反超回去的!”
    “既然说的这么厉害,之前还不是被蒙托亚给挡了三十多圈,中国菜鸟超个车就以为自己赢了?”
    “什么叫做卑鄙手段?明明是中国佬自己操控出现问题,撞到了水泥防护墙!”
    “别高兴太早,印地赛道还轮不到一位中国车手来猖狂!”
    哪怕事实已经摆在眼前,这些美国车迷依然不愿意承认失败,更否定了蒙托亚的恶意撞击行为。
    不过赛事解说中心,布伦德尔通过导播画面,却清晰的看到了蒙托亚撞击张一飞的赛车尾部,他对于这种举动很是愤慨!
    “刚才蒙托亚的举动实在是太危险了,甚至是有违体育精神的行为。如果飞没有稳住赛车,造成的后果将会不堪设想,这种行为不能容许在f1赛道上发生!”
    面对布伦德尔的指责,刘易斯脸上的表情有些不满,但刚才的画面他也是看到的清清楚楚,确实是蒙托亚理亏。
    不过他依然帮助蒙托亚辩解道:“刚才的过程是很危险,但这并不能说明蒙托亚有违体育精神,13号弯高速度之外,过弯之后往外道切线,是很正常的赛车操控。”
    “只能说飞的超车举动太过激,没有给蒙托亚预留足够的缓冲空间,所以才会出现危险局面。我建议车手们在超车过程中更要注意自己的安全,不要制造赛道危机!”
    听到刘易斯居然能把锅给甩到张一飞身上,布伦德尔简直是气笑了,见过无耻的,还真没有见过如此不要脸的。
    如果双方身份互换一下,布伦德尔不相信刘易斯还能说出刚才那一段话。只能说美国人真是把双重标准的无耻嘴脸,给演绎的淋漓尽致啊!

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