而这一切，靠的便是陈默手中唯一一家正在盈利的公司，神盾汽车！
这家陈默最开始创立的汽车公司虽然只有三款产品，但是每天的收入却高达十几亿美元！不比那些世界五百强的大型集团公司差到哪去，而且，神盾汽车的利润还要远远的超过他们，毕竟，陈默可是把成本和普通合金差不了多少的h2特种合金当成价比黄金的钛合金来卖的！
加上汽车本身的利润，实际的利润率绝对碾压任何公司！
不过随着两款新车的发布，以及第二条汽车生产线的投产，三款汽车的产量和销量同时迎来了一个爆发，平均每天的销售量达到数百辆，销售额十几亿。
最重要的是，神盾汽车的三款汽车以其强大无比的性能，碾压各路豪车，如今已经完全占领了顶级汽车的市场，严重的威胁到了各大顶级汽车集团的利益。
虽然顶级汽车在几大汽车集团的业务份额中的占比并不是很大，但其利润率却是最高的，哪怕是很多家汽车公司共同划分这一块蛋糕，每一家得到的利润都不是个小数字，而如今，这块汽车金字塔最上层的美味蛋糕，却被神盾汽车公司一家给独吞掉了！
试问他们怎么可能忍受得了！
很快，便有人坐不住了，最先出手的，却并不是陈默的老对手，风田集团。
或者在陈默的眼里，他们根本不配称为他的对手，仅仅是一些自不量力的家伙罢了。
上一次间谍事件，风田集团派人潜入公司盗取“骑士”越野车的技术资料，陈默对背后的主使了若指掌，却没有对他们进行报复。
不是陈默心胸宽广，而是他觉得直接打打杀杀太没意思，既然他们想要对付神盾汽车，那么陈默也就陪他们玩玩，他准备换一种不那么暴力的玩法，通过神盾汽车将风田集团彻底打垮。
不过他也没有因此而改变最初的发展计划，后面的日子还长着呢，神盾汽车早晚是要进入中低端汽车市场的，甚至他可以直接通过新型的能源动力技术革新，把整个汽车行业的盘子掀掉，到时候，便是风田汽车的末日。
所以，在陈默看来，风田集团只不过是一个觊觎他手中的先进技术和利益，但却只敢派个间谍，使些小手段的小角色而已，甚至都无法激起陈默的杀意，只打算随着神盾汽车的发展，自然而然的将其碾压在脚下！
风田广介上次被陈默搞得心脏病发住院，刚刚出院没多久，便得知神盾汽车又发布了两款新车型，不过除了嫉妒和眼红陈默所掌握的顶级汽车制造技术之外，风田广介却没有再次动手的意思。
上次的行动失败已经说明了神盾汽车并不是他们看上去那么简单，虽然规模不大，看似毫无戒备，但他们派出的顶级间谍却悄无声息的消失掉了，甚至连办公大楼都没能进得去。
在找到更加稳妥的办法之前，风田广介并不打算再次出手。
最重要的是，他们觊觎的是神盾汽车的技术，神盾汽车本身其实并没有对他们的利益造成影响。
至少目前来说，是如此。
风田集团的核心领域是中低端市场，主打产品是价格在几万美元左右的中低端家用车型，他们虽然也有着高端品牌，但最高档的豪华车型价格也不超过二十万美元，对于普通人来说算是高档车了，但是距离百万美元起步的顶级豪车还有着巨大的差距，这也是风田集团急于从神盾汽车窃取技术资料的原因。
靠着在中低端市场的巨大占有率，他们近些年始终保持着汽车集团中市值第一的地位，稳压奔弛，宝马等顶级汽车集团一头。
不过随着其他车企对中低端市场的争夺，奔驰、宝马等原本的高端车公司也都推出了中低档的车型，他们这第一的位置正变得越来越岌岌可危，而他们在顶级车型上的无力，却一直是他们继续发展的最大阻碍，令他们只能被动的坚守着原本的中低端市场，而无法向高端市场展开进攻。
不过不管怎样，至少神盾汽车这次同时发布的两款与“骑士”越野车同档次的顶级车型，对风田汽车来说并没有什么影响。
风田集团的利益没有受到影响他们自然可以不用着急，但是那些以顶级汽车领域为主要市场的顶级汽车制造商则坐不住了。
陈默这次发布的两款车型，一款“雷霆”超级跑车，一款“领主”豪华轿车，加上他们原本的“骑士”越野车，基本上把顶级豪车领域完全覆盖，算是与所有的顶级车企站在了对立面。
商业竞争原也正常，毕竟原本各大汽车集团之间的竞争也是无比激烈的。
但是神盾汽车不同！
他们这些车企原本的竞争关系就像是同一个市场摆摊的小贩，大家实力相当，价格也都差不多，虽说互相竞争，却谁也压不住谁，大家全都有钱赚。
但是神盾汽车则像是一个新来的愣头青，虽说价格定的高，但架不住东西也比他们好很多啊。
之前的“骑士”越野车也就罢了，毕竟受众有限，对他们的影响不是太大，他们真正赚钱的大头还是超级跑车和豪华轿车。
而现在，抢走了顶级越野车这块蛋糕之后，神盾汽车竟连这两块最后的蛋糕也想一并夺去！
而这其中，受到影响最大的就要数那几家超级跑车制造商了！
超级跑车原本就是各类车型中价格最高的类型，“骑士”越野车和“领主”轿车的价格比绝大部分同类车型都要贵上很多，很少有人能够接受，但是在超级跑车领域，五百万的价格就不算很难接受了，比这价格更高的超跑都有很多，但是论起性能，却全都不如神盾汽车公司的“雷霆”超跑！
所以，神盾汽车公司发布了超级跑车之后，对那几家世界顶级超跑制造商构成了巨大的威胁。
而这其中最先坐不住的，便是来自意大力的顶级跑车制造商，法拉力！
这家陈默最开始创立的汽车公司虽然只有三款产品，但是每天的收入却高达十几亿美元！不比那些世界五百强的大型集团公司差到哪去，而且，神盾汽车的利润还要远远的超过他们，毕竟，陈默可是把成本和普通合金差不了多少的h2特种合金当成价比黄金的钛合金来卖的！
加上汽车本身的利润，实际的利润率绝对碾压任何公司！
不过随着两款新车的发布，以及第二条汽车生产线的投产，三款汽车的产量和销量同时迎来了一个爆发，平均每天的销售量达到数百辆，销售额十几亿。
最重要的是，神盾汽车的三款汽车以其强大无比的性能，碾压各路豪车，如今已经完全占领了顶级汽车的市场，严重的威胁到了各大顶级汽车集团的利益。
虽然顶级汽车在几大汽车集团的业务份额中的占比并不是很大，但其利润率却是最高的，哪怕是很多家汽车公司共同划分这一块蛋糕，每一家得到的利润都不是个小数字，而如今，这块汽车金字塔最上层的美味蛋糕，却被神盾汽车公司一家给独吞掉了！
试问他们怎么可能忍受得了！
很快，便有人坐不住了，最先出手的，却并不是陈默的老对手，风田集团。
或者在陈默的眼里，他们根本不配称为他的对手，仅仅是一些自不量力的家伙罢了。
上一次间谍事件，风田集团派人潜入公司盗取“骑士”越野车的技术资料，陈默对背后的主使了若指掌，却没有对他们进行报复。
不是陈默心胸宽广，而是他觉得直接打打杀杀太没意思，既然他们想要对付神盾汽车，那么陈默也就陪他们玩玩，他准备换一种不那么暴力的玩法，通过神盾汽车将风田集团彻底打垮。
不过他也没有因此而改变最初的发展计划，后面的日子还长着呢，神盾汽车早晚是要进入中低端汽车市场的，甚至他可以直接通过新型的能源动力技术革新，把整个汽车行业的盘子掀掉，到时候，便是风田汽车的末日。
所以，在陈默看来，风田集团只不过是一个觊觎他手中的先进技术和利益，但却只敢派个间谍，使些小手段的小角色而已，甚至都无法激起陈默的杀意，只打算随着神盾汽车的发展，自然而然的将其碾压在脚下！
风田广介上次被陈默搞得心脏病发住院，刚刚出院没多久，便得知神盾汽车又发布了两款新车型，不过除了嫉妒和眼红陈默所掌握的顶级汽车制造技术之外，风田广介却没有再次动手的意思。
上次的行动失败已经说明了神盾汽车并不是他们看上去那么简单，虽然规模不大，看似毫无戒备，但他们派出的顶级间谍却悄无声息的消失掉了，甚至连办公大楼都没能进得去。
在找到更加稳妥的办法之前，风田广介并不打算再次出手。
最重要的是，他们觊觎的是神盾汽车的技术，神盾汽车本身其实并没有对他们的利益造成影响。
至少目前来说，是如此。
风田集团的核心领域是中低端市场，主打产品是价格在几万美元左右的中低端家用车型，他们虽然也有着高端品牌，但最高档的豪华车型价格也不超过二十万美元，对于普通人来说算是高档车了，但是距离百万美元起步的顶级豪车还有着巨大的差距，这也是风田集团急于从神盾汽车窃取技术资料的原因。
靠着在中低端市场的巨大占有率，他们近些年始终保持着汽车集团中市值第一的地位，稳压奔弛，宝马等顶级汽车集团一头。
不过随着其他车企对中低端市场的争夺，奔驰、宝马等原本的高端车公司也都推出了中低档的车型，他们这第一的位置正变得越来越岌岌可危，而他们在顶级车型上的无力，却一直是他们继续发展的最大阻碍，令他们只能被动的坚守着原本的中低端市场，而无法向高端市场展开进攻。
不过不管怎样，至少神盾汽车这次同时发布的两款与“骑士”越野车同档次的顶级车型，对风田汽车来说并没有什么影响。
风田集团的利益没有受到影响他们自然可以不用着急，但是那些以顶级汽车领域为主要市场的顶级汽车制造商则坐不住了。
陈默这次发布的两款车型，一款“雷霆”超级跑车，一款“领主”豪华轿车，加上他们原本的“骑士”越野车，基本上把顶级豪车领域完全覆盖，算是与所有的顶级车企站在了对立面。
商业竞争原也正常，毕竟原本各大汽车集团之间的竞争也是无比激烈的。
但是神盾汽车不同！
他们这些车企原本的竞争关系就像是同一个市场摆摊的小贩，大家实力相当，价格也都差不多，虽说互相竞争，却谁也压不住谁，大家全都有钱赚。
但是神盾汽车则像是一个新来的愣头青，虽说价格定的高，但架不住东西也比他们好很多啊。
之前的“骑士”越野车也就罢了，毕竟受众有限，对他们的影响不是太大，他们真正赚钱的大头还是超级跑车和豪华轿车。
而现在，抢走了顶级越野车这块蛋糕之后，神盾汽车竟连这两块最后的蛋糕也想一并夺去！
而这其中，受到影响最大的就要数那几家超级跑车制造商了！
超级跑车原本就是各类车型中价格最高的类型，“骑士”越野车和“领主”轿车的价格比绝大部分同类车型都要贵上很多，很少有人能够接受，但是在超级跑车领域，五百万的价格就不算很难接受了，比这价格更高的超跑都有很多，但是论起性能，却全都不如神盾汽车公司的“雷霆”超跑！
所以，神盾汽车公司发布了超级跑车之后，对那几家世界顶级超跑制造商构成了巨大的威胁。
而这其中最先坐不住的，便是来自意大力的顶级跑车制造商，法拉力！