厅内，众人亢奋之极o
包文山、严季和兴奋得面红脖子粗，几乎忍不住要仰天长啸o便是包前进这个混迹官场数十年的老丁，也激动得扯开了领口，感到浑身燥热o
杜炜逸眼中精光乱射，心里有着某种莫名的冲动，全靠紧握拳头，才忍了下来o
高手，这才是绝顶高手o
商学院教出来的，充其量叫做精英，也不过是给人打工的高级白领而已o
像白云天这样的，那才是比尔盖茨、洛克菲勒这一级别的，无师自通，天生具有比别人看得更长的眼光，和无与伦比的洞察力、决断力！
跟着这样的人，何事不成！
他的全国联营计划，毫无异议全票通过o
白云天对于众人惊讶、兴奋、狂喜、崇拜的眼神视如不见，仍是那么从容不迫o
在他提议下，计划的实施，无需杜炜逸出面o
国内事务，杜炜逸只需要提供一个保护壳即可，具体联系，最合适的是包前进，而双方面对面交涉，他交给了包文山、严季和去办o
这一点，包前进举双手赞成o
玉不琢不成器o
失败不要紧，被人蔑视其年轻也不要紧，年轻人必须要有强大的抗压力、说服力，历经锻炼才能成器o
白云天让他们去办，说明他不在乎这项战略是否真的能够成功，而是借机锻炼两人o
这才是最大的器重！
包前进对他的胸襟，实在是佩服得五体投地o
如果是他，面对着一项如此重要，一旦成功必然可以荫及子孙后代的巨大项目，可做不到像他这样大气，敢将最主要的工作，交给两个毛头小伙去办o
这不是轻重不分，而是气魄！
特别是当他听到白云天提出的，今天第二项讨论话题的时候，更是笃定如此o
“电动自行车，是我们要做的第二个产品”
白云天让严季和将随身的一个手提箱拿过来，打开，里面是满满一箱的图纸o
他取出面上一张总图，在桌上摊开o
所有人脑袋，第一时间就凑了过去，认真地看起来o
电动自行车不是一个新项目o
这个产品，最早是八十年代末，由日本所发明o但是在日本，为了保护汽车、摩托车产业不受冲击，法律规定全电动的交通工具需要考取驾驶证，所以为了规避这条法律，研究者推出了电动助力车o
所谓电动助力车，即电机本身不能提供推动力，而必须经由脚踏，才能启动，从而提供一定幅度的电动助力o
这也是后来，电动车在欧美的规范o
即，全电动需考驾照，如果想要不受约束地自由销售，则只能是助力车产品o
国内却并无这项规定o
事实上，如果追根溯源，真正第一辆电动自行车的发明者，其实是临海市的永久自行车厂o他们在八三年，就研发出了第一款电动自行车，命名为永久牌dx130型电动自行车o
可惜国人从来不注重知识产权，导致这项专利被日本抢注o如今要想对外销售，反过来还要给日方付出一定的专利使用费，真是可悲可叹o
白云天在叹息之余，对此却并不怕o
他的杀手锏，就是刚刚通过香港专利部门所注册的新型无刷电机，和新型铅酸电池，这两项专利技术o
“由于电动自行车是一种新型交通工具，许多汽车生产商对此并不重视，觉得只不过是一种小众产品，并未投入大量资金研究，导致技术方面还很不成熟o”
他展开图纸，对众人侃侃而谈o
“现在的电动车，有两个先天缺陷：一个是电机，一个就是电池，两者相辅相成o
电机提供驱动，因为研究不够深入，所以仍在使用老式的柱状电机”
柱状电机，就是电机中心转动，带动链条、齿轮等做工o
这是一项很老式的发明，主要是在发电机组和动力机械上所使用o
但在电动车上，柱式电机缺点多多o
最主要的，是柱式电机的中心轴转动太快，用来发电很好，但是用来驱动就不合适了o要想用柱式电机驱动车辆，就还必须安装一套减速装置，将转速降下来o
一边在转动做工，一边又减速，这不是脱裤子放屁么！
带来的后果，就是做工下降，费电，维护性差，损坏率高，而且爬坡能力极差，坡度大于十五度就几乎无用o
更糟糕的是，还采用的是有刷转换模式o
众所周知，电机转动靠的是磁的排斥力来实现，但是转子转动，电磁极会随之变化，那么转到一半就会停下o
于是就发明了电刷o
通过碳刷，给予不同极性的电磁，转到正面是正极、转到另一面，碳刷传来的电流是负极，于是可以周而复始，不停的转动下去o
然后缺点就来了o
碳刷摩擦，会带来很大的噪音o这也就罢了，忍忍就过去了o
不能忍的是，有刷电机是一个缓慢启动的过程，刚开始起步几乎不动，然后才慢慢加速，直到额定功率o
这就导致电动车的爬坡能力进一步下降，使其适用范围大大缩小o
柱式，还是有刷，两个致命缺陷，让电动车成为一款价格高昂的玩具，几乎没有实用价值o
而白云天申请的新型电机专利，恰恰针对这两项，做了革命性的改进o
柱式，被改为轮毂式，将转动部件，由中心转子，改为外壳抱着轮子转o
这样做的最大好处，就是将高速电机，变成了一种低速大扭矩的电机，恰恰适合与对速度要求不是太高，但对扭力要求很大的交通工具所用o
并且如此一来，就完全不需要减速箱了，直接让电机带动车子前行即可o
去掉了结构复杂、易坏的减速器，电动车才真正成为了一种具有相当实用价值的交通工具！
而变有刷为无刷，又进一步精简了结构，缩小了电机的尺寸，降低了电流损耗，使得电动车可以像汽车一样快速启动，爬坡能力大大提升o
轮毂式、无刷，是决定电动车到底是玩具，还是一项实用交通工具的革命性发明，是绝对无法回避的制高点！
凭此一项，他就有信心将国外所有那些尚不成熟的电动车彻底击溃，让他们毫无还手之力！
更何况，他手里还捏着新型铅酸电池的技术
包文山、严季和兴奋得面红脖子粗，几乎忍不住要仰天长啸o便是包前进这个混迹官场数十年的老丁，也激动得扯开了领口，感到浑身燥热o
杜炜逸眼中精光乱射，心里有着某种莫名的冲动，全靠紧握拳头，才忍了下来o
高手，这才是绝顶高手o
商学院教出来的，充其量叫做精英，也不过是给人打工的高级白领而已o
像白云天这样的，那才是比尔盖茨、洛克菲勒这一级别的，无师自通，天生具有比别人看得更长的眼光，和无与伦比的洞察力、决断力！
跟着这样的人，何事不成！
他的全国联营计划，毫无异议全票通过o
白云天对于众人惊讶、兴奋、狂喜、崇拜的眼神视如不见，仍是那么从容不迫o
在他提议下，计划的实施，无需杜炜逸出面o
国内事务，杜炜逸只需要提供一个保护壳即可，具体联系，最合适的是包前进，而双方面对面交涉，他交给了包文山、严季和去办o
这一点，包前进举双手赞成o
玉不琢不成器o
失败不要紧，被人蔑视其年轻也不要紧，年轻人必须要有强大的抗压力、说服力，历经锻炼才能成器o
白云天让他们去办，说明他不在乎这项战略是否真的能够成功，而是借机锻炼两人o
这才是最大的器重！
包前进对他的胸襟，实在是佩服得五体投地o
如果是他，面对着一项如此重要，一旦成功必然可以荫及子孙后代的巨大项目，可做不到像他这样大气，敢将最主要的工作，交给两个毛头小伙去办o
这不是轻重不分，而是气魄！
特别是当他听到白云天提出的，今天第二项讨论话题的时候，更是笃定如此o
“电动自行车，是我们要做的第二个产品”
白云天让严季和将随身的一个手提箱拿过来，打开，里面是满满一箱的图纸o
他取出面上一张总图，在桌上摊开o
所有人脑袋，第一时间就凑了过去，认真地看起来o
电动自行车不是一个新项目o
这个产品，最早是八十年代末，由日本所发明o但是在日本，为了保护汽车、摩托车产业不受冲击，法律规定全电动的交通工具需要考取驾驶证，所以为了规避这条法律，研究者推出了电动助力车o
所谓电动助力车，即电机本身不能提供推动力，而必须经由脚踏，才能启动，从而提供一定幅度的电动助力o
这也是后来，电动车在欧美的规范o
即，全电动需考驾照，如果想要不受约束地自由销售，则只能是助力车产品o
国内却并无这项规定o
事实上，如果追根溯源，真正第一辆电动自行车的发明者，其实是临海市的永久自行车厂o他们在八三年，就研发出了第一款电动自行车，命名为永久牌dx130型电动自行车o
可惜国人从来不注重知识产权，导致这项专利被日本抢注o如今要想对外销售，反过来还要给日方付出一定的专利使用费，真是可悲可叹o
白云天在叹息之余，对此却并不怕o
他的杀手锏，就是刚刚通过香港专利部门所注册的新型无刷电机，和新型铅酸电池，这两项专利技术o
“由于电动自行车是一种新型交通工具，许多汽车生产商对此并不重视，觉得只不过是一种小众产品，并未投入大量资金研究，导致技术方面还很不成熟o”
他展开图纸，对众人侃侃而谈o
“现在的电动车，有两个先天缺陷：一个是电机，一个就是电池，两者相辅相成o
电机提供驱动，因为研究不够深入，所以仍在使用老式的柱状电机”
柱状电机，就是电机中心转动，带动链条、齿轮等做工o
这是一项很老式的发明，主要是在发电机组和动力机械上所使用o
但在电动车上，柱式电机缺点多多o
最主要的，是柱式电机的中心轴转动太快，用来发电很好，但是用来驱动就不合适了o要想用柱式电机驱动车辆，就还必须安装一套减速装置，将转速降下来o
一边在转动做工，一边又减速，这不是脱裤子放屁么！
带来的后果，就是做工下降，费电，维护性差，损坏率高，而且爬坡能力极差，坡度大于十五度就几乎无用o
更糟糕的是，还采用的是有刷转换模式o
众所周知，电机转动靠的是磁的排斥力来实现，但是转子转动，电磁极会随之变化，那么转到一半就会停下o
于是就发明了电刷o
通过碳刷，给予不同极性的电磁，转到正面是正极、转到另一面，碳刷传来的电流是负极，于是可以周而复始，不停的转动下去o
然后缺点就来了o
碳刷摩擦，会带来很大的噪音o这也就罢了，忍忍就过去了o
不能忍的是，有刷电机是一个缓慢启动的过程，刚开始起步几乎不动，然后才慢慢加速，直到额定功率o
这就导致电动车的爬坡能力进一步下降，使其适用范围大大缩小o
柱式，还是有刷，两个致命缺陷，让电动车成为一款价格高昂的玩具，几乎没有实用价值o
而白云天申请的新型电机专利，恰恰针对这两项，做了革命性的改进o
柱式，被改为轮毂式，将转动部件，由中心转子，改为外壳抱着轮子转o
这样做的最大好处，就是将高速电机，变成了一种低速大扭矩的电机，恰恰适合与对速度要求不是太高，但对扭力要求很大的交通工具所用o
并且如此一来，就完全不需要减速箱了，直接让电机带动车子前行即可o
去掉了结构复杂、易坏的减速器，电动车才真正成为了一种具有相当实用价值的交通工具！
而变有刷为无刷，又进一步精简了结构，缩小了电机的尺寸，降低了电流损耗，使得电动车可以像汽车一样快速启动，爬坡能力大大提升o
轮毂式、无刷，是决定电动车到底是玩具，还是一项实用交通工具的革命性发明，是绝对无法回避的制高点！
凭此一项，他就有信心将国外所有那些尚不成熟的电动车彻底击溃，让他们毫无还手之力！
更何况，他手里还捏着新型铅酸电池的技术