虽然这个“汽”和“气”在字面上不一样，但那么要紧的产业发展方向，也不能光从一个字儿上面来决定啊！
再说了“汽油”、“蒸汽”不都是那个“汽”？
所以诸葛世家就只能分散投资，同时押宝多个项目。
另外，“汽车”什么时候能搞成功也是个不确定问题。万一这个钱烧起来没完没了的，那可就亏大发了。
对于诸葛世家这样的大玩家来说，如果可以提前知道哪一条路线，什么时候会最终胜出，那可就赚翻了！
只要确定了，那以诸葛世家的财力，烧钱也烧出几个奔驰、宝马、福特了......这可都是百年基业啊！
历史上有不少在19世纪末和20世纪初汽车工业兴起时就崛起的汽车大厂，譬如奔驰、宝马、福特、通用等等，都延续了百年辉煌！
而且汽车产业链在另一个时间线，直到21世纪，依旧是工业界最重要的产业链！对于任何一个工业化或是想要工业化的国家而言，汽车产业都是必争之地。
另外，这个汽车产业链的附加值还比较高，可以养得起相对高收入的工人阶级。
历史上亨利.福特可以发出高工资一来是因为有工会搞事儿；二来也因为福特的利润真的高！
......
当诸葛为道乘坐有轨电车，缓缓穿过一座怎么看都有点奇幻的近代工业化北京城的繁华街区，在勾栏胡同西面的胡同口下了车，然后步行返回自己在勾栏胡同的大宅时，天色已经相当昏暗了。
他今儿在隆中庄的“北理工大楼”里呆了大半天，除了参加诸葛世家军师团的全体会议，他还在“图书馆”看了一下午的天书，然后凭着自己惊人的记忆力，手绘了一张是四缸水冷式的活塞式发动机的草图交给了“机器军师”诸葛为广，请他想办法在两年内完成一台马力数达到20，转速超过1600的汽油内燃机的研发。
这台发动机比起历史上莱特兄弟为飞行者一号配备的一台12马力的四缸水冷发动机已经先进了不少，差不多达到了福特t型车所选用的发动机的水平。
只要这型发动机能够量产，不仅汽车发动机有了着落，早期的双翼飞机也能凑合着用了。
而身兼北理工校长和北京重工机器设计院院长两个要职的诸葛为广看了眼诸葛为道给他的草图，马上就一口答应下来了。他还告诉诸葛为道，虽然重工机器院主要是搞大型设备的，但是为了给海军的飞艇配套发动机，早就已经研发过一台8马力的汽油机了，而且还开办了一家小型汽油机工厂进行量产，年产量有上千台呢！
这可是个不小的惊喜啊！
于是诸葛为道又拉着诸葛为广一块儿吃了顿“北理工”的食堂饭，一边吃还一边问长问短，直到问清楚了大明机械工业的底子，才满怀惊喜的离开了隆中庄——现在的大明的确是一个在很多方面都领先的工业化国家了！
世界大战的本钱足足的，只是开战的动力还不大足。
这情况有点像历史上刚刚发育起来的美利坚，gdp和工业都已经雄踞世界第一，国民收入也名列前茅，国内又资源丰富、土地肥沃，即使需要一些资源和外部市场，也可以通过大英帝国控制下的国际贸易获取。日子过得风生水起的，谁愿意打仗？而且当时的美利坚也不是金融恶霸，不需要美军去维持美元信用。
但是也只有这样的国家，才有资格成为世界争霸舞台上真正的主角吧？
要不然就和历史上的德国、日本一样，硬实力不够，只能各种豪赌，可是久赌必输，最后输个底掉也就在情理之中了。
在有轨电车开进西直门时候，诸葛为道在靠窗的地方得到一个座位，于是他就跟个才入城的“乡下诸葛”一样，用好奇和惊讶的目光，打量着这座引领了工业化的新大明帝国的首都。
虽然到目前为止，北京只是一个二百多万人口的城市，但是它的热闹程度，却不亚于后世那个有一千多万人的大北京。而且这个近代的工业化大明帝国的首善之城，还有一些诸葛为道在另一个时代很难感受到的气质。
那就是高贵、自信、从容、坚定、睥睨四方......这个华夏从未跌落谷底，也不知道什么是百年屈辱，更没有沦落为人均gdp在世界上排名倒数，人民近乎赤贫的穷国的经历。
仿佛从一开始，这个国家（指新大明）就屹立于世界之巅，是世界各国都要仰视的天朝！
这可不是妄自尊大，而是诸葛武忠王驱逐鞑虏、恢复大明后的基本国情——开局就是世界上数一数二的强国、富国，拥有瓷器、丝绸、白糖、茶叶等四条顶级产业链。欧洲人辛辛苦苦在新大陆当强盗搞来的白银，最终有一多半都流入了大明。而且当年的大明在历经战乱后人口损失很大，偌大的国家，不过几千万人口。后世养活了十几亿人的资源给几千万人分，那可是真正的地大物博啊！
而在诸葛武忠王成功推行了均田制后，大明农村的消费市场也全面启动！
外需、内需、资本（流入的白银足够了）、资源一样都不缺，再加上武忠王和他所建立的近代教育体系所提供的技术、人才......工业化几乎就是水到渠成的事儿，而且过程也不是英国式的，而是美国式的——美国的人均一直高于欧洲，甚至高于富裕的西欧，哪怕在美利坚合众国开张之前，北美十三州也非常富裕，要不然怎么会有那么多欧洲穷光蛋年复一年的往美国跑？欧洲人民用脚投票投出的结果，那是再准确不过了。
再说了“汽油”、“蒸汽”不都是那个“汽”？
所以诸葛世家就只能分散投资，同时押宝多个项目。
另外，“汽车”什么时候能搞成功也是个不确定问题。万一这个钱烧起来没完没了的，那可就亏大发了。
对于诸葛世家这样的大玩家来说，如果可以提前知道哪一条路线，什么时候会最终胜出，那可就赚翻了！
只要确定了，那以诸葛世家的财力，烧钱也烧出几个奔驰、宝马、福特了......这可都是百年基业啊！
历史上有不少在19世纪末和20世纪初汽车工业兴起时就崛起的汽车大厂，譬如奔驰、宝马、福特、通用等等，都延续了百年辉煌！
而且汽车产业链在另一个时间线，直到21世纪，依旧是工业界最重要的产业链！对于任何一个工业化或是想要工业化的国家而言，汽车产业都是必争之地。
另外，这个汽车产业链的附加值还比较高，可以养得起相对高收入的工人阶级。
历史上亨利.福特可以发出高工资一来是因为有工会搞事儿；二来也因为福特的利润真的高！
......
当诸葛为道乘坐有轨电车，缓缓穿过一座怎么看都有点奇幻的近代工业化北京城的繁华街区，在勾栏胡同西面的胡同口下了车，然后步行返回自己在勾栏胡同的大宅时，天色已经相当昏暗了。
他今儿在隆中庄的“北理工大楼”里呆了大半天，除了参加诸葛世家军师团的全体会议，他还在“图书馆”看了一下午的天书，然后凭着自己惊人的记忆力，手绘了一张是四缸水冷式的活塞式发动机的草图交给了“机器军师”诸葛为广，请他想办法在两年内完成一台马力数达到20，转速超过1600的汽油内燃机的研发。
这台发动机比起历史上莱特兄弟为飞行者一号配备的一台12马力的四缸水冷发动机已经先进了不少，差不多达到了福特t型车所选用的发动机的水平。
只要这型发动机能够量产，不仅汽车发动机有了着落，早期的双翼飞机也能凑合着用了。
而身兼北理工校长和北京重工机器设计院院长两个要职的诸葛为广看了眼诸葛为道给他的草图，马上就一口答应下来了。他还告诉诸葛为道，虽然重工机器院主要是搞大型设备的，但是为了给海军的飞艇配套发动机，早就已经研发过一台8马力的汽油机了，而且还开办了一家小型汽油机工厂进行量产，年产量有上千台呢！
这可是个不小的惊喜啊！
于是诸葛为道又拉着诸葛为广一块儿吃了顿“北理工”的食堂饭，一边吃还一边问长问短，直到问清楚了大明机械工业的底子，才满怀惊喜的离开了隆中庄——现在的大明的确是一个在很多方面都领先的工业化国家了！
世界大战的本钱足足的，只是开战的动力还不大足。
这情况有点像历史上刚刚发育起来的美利坚，gdp和工业都已经雄踞世界第一，国民收入也名列前茅，国内又资源丰富、土地肥沃，即使需要一些资源和外部市场，也可以通过大英帝国控制下的国际贸易获取。日子过得风生水起的，谁愿意打仗？而且当时的美利坚也不是金融恶霸，不需要美军去维持美元信用。
但是也只有这样的国家，才有资格成为世界争霸舞台上真正的主角吧？
要不然就和历史上的德国、日本一样，硬实力不够，只能各种豪赌，可是久赌必输，最后输个底掉也就在情理之中了。
在有轨电车开进西直门时候，诸葛为道在靠窗的地方得到一个座位，于是他就跟个才入城的“乡下诸葛”一样，用好奇和惊讶的目光，打量着这座引领了工业化的新大明帝国的首都。
虽然到目前为止，北京只是一个二百多万人口的城市，但是它的热闹程度，却不亚于后世那个有一千多万人的大北京。而且这个近代的工业化大明帝国的首善之城，还有一些诸葛为道在另一个时代很难感受到的气质。
那就是高贵、自信、从容、坚定、睥睨四方......这个华夏从未跌落谷底，也不知道什么是百年屈辱，更没有沦落为人均gdp在世界上排名倒数，人民近乎赤贫的穷国的经历。
仿佛从一开始，这个国家（指新大明）就屹立于世界之巅，是世界各国都要仰视的天朝！
这可不是妄自尊大，而是诸葛武忠王驱逐鞑虏、恢复大明后的基本国情——开局就是世界上数一数二的强国、富国，拥有瓷器、丝绸、白糖、茶叶等四条顶级产业链。欧洲人辛辛苦苦在新大陆当强盗搞来的白银，最终有一多半都流入了大明。而且当年的大明在历经战乱后人口损失很大，偌大的国家，不过几千万人口。后世养活了十几亿人的资源给几千万人分，那可是真正的地大物博啊！
而在诸葛武忠王成功推行了均田制后，大明农村的消费市场也全面启动！
外需、内需、资本（流入的白银足够了）、资源一样都不缺，再加上武忠王和他所建立的近代教育体系所提供的技术、人才......工业化几乎就是水到渠成的事儿，而且过程也不是英国式的，而是美国式的——美国的人均一直高于欧洲，甚至高于富裕的西欧，哪怕在美利坚合众国开张之前，北美十三州也非常富裕，要不然怎么会有那么多欧洲穷光蛋年复一年的往美国跑？欧洲人民用脚投票投出的结果，那是再准确不过了。