开拓船队之所以在泻湖下锚，就是为了等待元斗号的到来。
事实上早在一个月前，元斗号就奉命来到了南沙海域开展测绘行动。
今天双方汇合后，元斗号很快驻泊在了船队旗舰附近。接下来，就有小船载着从绳梯上爬下来的几个人影，登上了元斗号。
在这之后，船队先是对元斗号展开了一轮补给。各船随后都派出小船，吊装物资，来回穿梭运输。
待到傍晚时分，接到命令的各队长又集结到旗舰甲板上开情况通报会。
最终，开会回来的吴三爷告诉大伙：前路已明，明日开拔。
第二日一早，随着一声号炮响起，船队拔锚。
这次开拔后，司令沙正明下令集体调整到3节低速。所有船只排成一列纵队，由元斗号做为领航员，一头扎进了南沙深处。
一路上纵队缓慢跟在元斗号后方，谨慎绕过各种危险区，时不时还要停下来修整，测量航路。
有了元斗号事先探测好的大致路线，一路上没有发生什么大的波折。超越时代的先进科技提供了保证，船队得以躲过了无数暗礁和暗滩。
就这样小心驾驶，不到500公里的海程，硬生生又走了5天。直到11月10日，开拓船队才穿过了后世人们耳熟的南沙群岛，望见了地平线上那一条黄绿色的陆地色带。
即便在后世，临近赤道湿热带的巴拉望岛，也是南亚原始生态保存最好的岛屿。更何况现在是十七世纪。船队最终到达的岛屿西段，完全是一片原始热带风貌。
这种热带密林地形，旅游起来是极好的。然而此刻在船队中拥有望远镜的人眼中，这里不折不扣就是地狱了——密密麻麻的原始热带植物占据了岛屿上的每一寸土地，密度远远超过了大家之前待过的越南海岸。
一想到未来要在这种环境下开辟种植园和矿场，此刻待在船队中的穿越者，无不头皮发麻。
第637节 箭
被后世称为巴拉望岛的郑和岛，地势狭长。它像条扁担般斜斜卧在南海，东西长度达到了600公里，南北最宽处却只有40公里。
郑和岛这根扁担的左右两端，连接着后世的菲律宾和文莱。
大燕国这次之所以选择郑和岛插旗，其中一个关键原因，是因为在岛的南部，有着丰富的镍铬矿区。
在后世，郑和岛上的矿山，高中低品味的镍铁矿都有出货，外加丰富的铬铁矿，产品大部分出口到了中国。
此地的出货量占据了菲律宾镍矿年出货量的16％，是该国三大镍矿区之一。
……
郑和岛南部，位于尾端的一处无名港湾，开拓船队静悄悄停泊在这里。
距离海岸最近的元斗号甲板，一群人用三脚架上的望远镜，轮流观察着被热带植物覆盖的海岸。
负责本次登陆的开拓军司令王博，前脚用望远镜看完，又俯身爬在桌上翻起了地图。
地图品种不少。不但有后世带来的，各种比例的高精度数码彩图，还有之前元斗号跑来勘探时，用无人机遥感测控的十七世纪实时地形图。
然而研究了半天，一直皱着眉头的王博，还是提出了额外要求：“和咱们那时候区别还是比较大啊。这样，先带我们绕过去看看吧，看看情况。”
一旁站着的勘探队长潘明忠，闻言无所谓地耸耸肩膀：“随便吧，你王司令说绕，那就绕。”
元斗号临时船长/勘探队队长潘明忠，是穿越众早期的初代勘探队长。事实上在两年前，老潘就已经“卸甲归田”，坐了办公室，担任内阁环境部长，身居高位了。
这一次要不是任务重要，需要有经验的老手主持，他也不会临时出山，跑到遥远的南海重操旧业。
王博的要求很合理，但是刚才潘明忠的话头，终归是能听出一丝不爽。
原因说来话长。
之前元斗号来郑和岛南部侦测时，其实已经挑选出了最适合设置登陆点的位置——就在船队现在停泊的这处无名海湾。
从安全角度来说，此地两侧深入海岸的山岬，能极好地阻挡海洋风暴，是一处天然的优良港湾。
从生产角度来说，后世岛上的几处大型镍铬矿山，其中有一处就在距离海湾不远的内陆……这还不算资料中查不到的一些小矿藏，也许就在附近。
另外，在距离海湾不远的内陆，还有几处山脊下的小山谷。
这几处小山谷都附和农业部门的要求：一开始的橡胶树苗，农业部门希望能安置在遮风挡雨的区域。
综合以上几处条件，事先过来侦测的元斗号，当时就确定了无名海湾做为建立桥头堡的最佳地点。之后和船队汇合，元斗号第一时间将船队引领到了此地。
可惜的是，王司令今天到地头观察了一通后，最终还是打算“绕过去看看”。
这个绕，就等于隐晦地给潘明忠选择的登陆点投了不信任票，这种作法肯定令老潘有点不爽。
可是王博才是登陆负责人，未来登陆的也是人家手底下的兵，最终登陆点的的决定权还是在王博手上。
而且，即便是公开场面，王博的要求也没半点毛病：初到一地，多看看总是没错的。
所以尽管老潘有点腹诽，但他还是第一时间命令元斗号锅炉升压，掉头出海。
船队现在的位置在郑和岛南部。所谓的“绕过去看看”，当然不是绕岛一圈，而是抄最近的路，沿着主岛最南端航行，绕过岛屿尾部去另一边看看。
事实上早在一个月前，元斗号就奉命来到了南沙海域开展测绘行动。
今天双方汇合后，元斗号很快驻泊在了船队旗舰附近。接下来，就有小船载着从绳梯上爬下来的几个人影，登上了元斗号。
在这之后，船队先是对元斗号展开了一轮补给。各船随后都派出小船，吊装物资，来回穿梭运输。
待到傍晚时分，接到命令的各队长又集结到旗舰甲板上开情况通报会。
最终，开会回来的吴三爷告诉大伙：前路已明，明日开拔。
第二日一早，随着一声号炮响起，船队拔锚。
这次开拔后，司令沙正明下令集体调整到3节低速。所有船只排成一列纵队，由元斗号做为领航员，一头扎进了南沙深处。
一路上纵队缓慢跟在元斗号后方，谨慎绕过各种危险区，时不时还要停下来修整，测量航路。
有了元斗号事先探测好的大致路线，一路上没有发生什么大的波折。超越时代的先进科技提供了保证，船队得以躲过了无数暗礁和暗滩。
就这样小心驾驶，不到500公里的海程，硬生生又走了5天。直到11月10日，开拓船队才穿过了后世人们耳熟的南沙群岛，望见了地平线上那一条黄绿色的陆地色带。
即便在后世，临近赤道湿热带的巴拉望岛，也是南亚原始生态保存最好的岛屿。更何况现在是十七世纪。船队最终到达的岛屿西段，完全是一片原始热带风貌。
这种热带密林地形，旅游起来是极好的。然而此刻在船队中拥有望远镜的人眼中，这里不折不扣就是地狱了——密密麻麻的原始热带植物占据了岛屿上的每一寸土地，密度远远超过了大家之前待过的越南海岸。
一想到未来要在这种环境下开辟种植园和矿场，此刻待在船队中的穿越者，无不头皮发麻。
第637节 箭
被后世称为巴拉望岛的郑和岛，地势狭长。它像条扁担般斜斜卧在南海，东西长度达到了600公里，南北最宽处却只有40公里。
郑和岛这根扁担的左右两端，连接着后世的菲律宾和文莱。
大燕国这次之所以选择郑和岛插旗，其中一个关键原因，是因为在岛的南部，有着丰富的镍铬矿区。
在后世，郑和岛上的矿山，高中低品味的镍铁矿都有出货，外加丰富的铬铁矿，产品大部分出口到了中国。
此地的出货量占据了菲律宾镍矿年出货量的16％，是该国三大镍矿区之一。
……
郑和岛南部，位于尾端的一处无名港湾，开拓船队静悄悄停泊在这里。
距离海岸最近的元斗号甲板，一群人用三脚架上的望远镜，轮流观察着被热带植物覆盖的海岸。
负责本次登陆的开拓军司令王博，前脚用望远镜看完，又俯身爬在桌上翻起了地图。
地图品种不少。不但有后世带来的，各种比例的高精度数码彩图，还有之前元斗号跑来勘探时，用无人机遥感测控的十七世纪实时地形图。
然而研究了半天，一直皱着眉头的王博，还是提出了额外要求：“和咱们那时候区别还是比较大啊。这样，先带我们绕过去看看吧，看看情况。”
一旁站着的勘探队长潘明忠，闻言无所谓地耸耸肩膀：“随便吧，你王司令说绕，那就绕。”
元斗号临时船长/勘探队队长潘明忠，是穿越众早期的初代勘探队长。事实上在两年前，老潘就已经“卸甲归田”，坐了办公室，担任内阁环境部长，身居高位了。
这一次要不是任务重要，需要有经验的老手主持，他也不会临时出山，跑到遥远的南海重操旧业。
王博的要求很合理，但是刚才潘明忠的话头，终归是能听出一丝不爽。
原因说来话长。
之前元斗号来郑和岛南部侦测时，其实已经挑选出了最适合设置登陆点的位置——就在船队现在停泊的这处无名海湾。
从安全角度来说，此地两侧深入海岸的山岬，能极好地阻挡海洋风暴，是一处天然的优良港湾。
从生产角度来说，后世岛上的几处大型镍铬矿山，其中有一处就在距离海湾不远的内陆……这还不算资料中查不到的一些小矿藏，也许就在附近。
另外，在距离海湾不远的内陆，还有几处山脊下的小山谷。
这几处小山谷都附和农业部门的要求：一开始的橡胶树苗，农业部门希望能安置在遮风挡雨的区域。
综合以上几处条件，事先过来侦测的元斗号，当时就确定了无名海湾做为建立桥头堡的最佳地点。之后和船队汇合，元斗号第一时间将船队引领到了此地。
可惜的是，王司令今天到地头观察了一通后，最终还是打算“绕过去看看”。
这个绕，就等于隐晦地给潘明忠选择的登陆点投了不信任票，这种作法肯定令老潘有点不爽。
可是王博才是登陆负责人，未来登陆的也是人家手底下的兵，最终登陆点的的决定权还是在王博手上。
而且，即便是公开场面，王博的要求也没半点毛病：初到一地，多看看总是没错的。
所以尽管老潘有点腹诽，但他还是第一时间命令元斗号锅炉升压，掉头出海。
船队现在的位置在郑和岛南部。所谓的“绕过去看看”，当然不是绕岛一圈，而是抄最近的路，沿着主岛最南端航行，绕过岛屿尾部去另一边看看。